篇一：市交通运输局安全生产工作计划
道路运输应急预案
为确保运输交通事故救助工作顺当、有序的实施，把宽阔职工的 生命安全和企业财产损失降到最低限度，特制定本预案。
一、为加强领导，成立抢险救援领导小组 组长：颜建程副组长：刘凌 成立应急救援队：公司全体成员均为应急救援队成员，抢险救援 时，依据状况成立现场应急救援队。
二、职责分工公司经理负责预案的签发，保证每年对预案和实施 程序进行审查和修订。领导小组组长具体负责抢险救援工作的组织领 导工作。抢险救援办公室负责抢险救援任务的上传下达及组织协调工 作。负责应急队伍的组建，应急人员培训的管理，应急救援演练的组 织，以确保有充分的应急反应力气。公司其它全部员工都有义务执行 本预案中各自的职责。
三、突发事件的报告和救援现场组织 （一）重事件故及险情的报告 1、发生险情后，当事人必需以最快捷的方式向公司应急办公室 报告，并做好有关续报工作。先接受口头报告，再以书面形式准时补 报。如状况紧急，当事人要立刻拔打 110.119.120 求助，以免耽搁时 机，造成更大后果。
事故及现场报告应包括以下内容：
（1）发生事故的单位、地点、时间；
（2）事故的简要经过、伤亡状况；
（3）事故进展趋势，可能影响的范围；
（4）事故缘由的初步推断；
（5）实行的应急救援措施；
（6）需要有关部门关心救援的有关事项；
（7）报告人姓名及联系电话。
2、应急处理办公室接到险情报告后，依据状况立刻上报公安、 消防、安监、环保、交通等部门。
（二）应急救援现场组织 1、事故险情发生后，现场人员在快速报告的同时，要积极实行 安全牢靠的自救措施，防止事故及险情扩大，并爱惜好事故现场。
2、救援领导小组接到报告或安全领导小组通知后，应快速到达 事故现场，在现场指挥部的指挥下开展抢险救援工作。
（1）依据应急预案，制定具体实施方案，快速开展抢险救援工 作；
（2）依据事故、险情发生状况，统一实施应急预案；
（3）依据事故现场救援实际状况，准时对实施方案进行调整；
（4）完成紧急调用的救援物资、设备和人员的运输任务；
（5）有危及周边单位和人员安全的险情时，准时组织人员和物 资的疏散工作；
（6）协作有关部门做好事故的调查处理工作；
（7）做好稳定和伤亡人员的善后处理工作；
（8）关心做好事故、险情上报工作。
四、工作要求与责任追究 （一）工作要求 1、公司要充分生疏应急救援工作的重要性，明确专人负责，配 备必要的设备、设施，切实加强对此项工作的领导。2、公司要做到 人员、车辆、设备、物资、工具等项工作的落实，随时做好预备，确 保一声令下，立刻出动。抢险救援人员和车辆要落实到人、落实到 车，人员名单、联系电话和车辆要登记造册。
3、接到通知，抢险救援队要在分钟内在指定地点集结完毕，以 最快的速度赶赴现场。
4、安全领导小组每年要制定应急救援演练方案，每半年组织一 次演练， 使相关人员生疏、把握预案的内容和相关措施。要依据实际和环 境条件的变化准时提请公司修改和完善预案内容。
5、公司要结合自身特点，实行多种形式，加强对预案的宣扬培 训，督促宽阔职工积极实行有效防范措施，能娴熟把握应急学问。
6、公司全体人员都有预防、参加重特事件故、险情应急救援的 义务，必需提高安全意识和防范重意识，任何人员不得以任何理由拒 绝参加重特大安全事故的救援工作。
7、加强值班制度的落实，确保信息传递、通信畅通。（二）责 任追究
1、公司全部人员必需无条件执行应急领导小组的命令，对拒不 执行命令，玩忽职守或推诿扯皮的人员要依法处理；对执行命令不坚 决，贻误时机没有完成任务的人员要严峻 处理。
2、对发生事故后不准时上报、隐瞒不报等不按规定上报的要进 行严峻 处理。
南丰县云翔物流有限公司 20XX 年 2 月 10 日
篇二：市交通运输局安全生产工作计划
运输安全管理制度
第一章 总 则
第 一 条 为 了 加 强 机 动 车 和 驾 驶 员 的 安 全 管 理 ，消 除 各 种 隐 患 ，防 止 行 车
事 故 的 发 生 ，提 高 运 输 的 经 济 效 益 和 社 会 效 益 。特 根 据 国 家《 公 路 运 输
管 理 暂 行 条 例 》和《 广 东 省 公 路 运 输 行 业行 车 安 全 管 理 规 定 》，结 合 本
集团公司的运输工作实际，制定本制度。
第二条本集团属下公司各级运输安全管理部门及所有从事公路运输的
单位和个人都必须严格遵守本制度。
第二章 管理机构及工作职责
第三条集团公司安全技术部是负责本集团机动车和驾驶员安全技术组
织管理的职能部门，其主要工作职责是:
1、 宣 传 和 贯 彻 政 府 颁 布 的 安 全 法 规 、 条 例 、 规 定 ， 组 织 各 项 安
全活动、技术培训，交流和推广安全先进经验
；
2、根 据 上 级 要 求 和 企 业 实 际 制 订 安 全 工 作 计 划 和 有 关 管 理 措 施 ，
并负责组织实施；
3、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生
产情况，并针对存在问题制定相应防范措施；
4、布置和检查各运输单位的安全学习，修订本公司安全管理规
章制度和安全考核标准；
5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及
安全奖罚，参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作。
6、 负 责 机 动 车 和 驾 驶 员 的 建 档 管 理 以 及 有 关 牌 证 换 发 、 年 检 审
业 务 的 组 织 、管 理 事 项 ，并 做 好 有 关 资 料 的 收 集 、统 计 和 各 阶 段 工 作 总
结。
第四条各运输单位配备专职安全员，主持单位日常安全组织管理工作，
其主要职责为:
1、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和企业各项安
全 管 理 规 章 制 度 、 措 施 ， 定 期 组 织 安 全 学 习 ,抓 好 驾 驶 员 的 安 全 教 育 和
管理；
2、制订单位安全工作计划和安全防范措施，组织各项安全活动
和 安 全 竞 赛 ，定 期 做 好 各 阶 段 的 工 作 总 结 ，并 及 时 收 集 、统 计 、整 理 有
关资料报送企业有关部门和领导；
3、处 理 单 位 交 通 事 故 ，会 同 有 关 部 门 做 好 事 故 善 后 和 结 案 工 作 ，
同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作
；
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4、负责单位驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、安全奖 罚 等 安 全 业 务 ，做 好 车 辆 入 城 证 、营 运 证 、养 路 费 、牌 照 税 的 经 办 工 作 ；
5、协助车管员做好车辆的技术检验和日常管理工作；
6、办理单位领导委托和交办的其他安全生产组织管理事项。
第 五 条 安 全 员 应 具 备 思 想 作 风 正 派 ，工 作 认 真 负 责 ，并 懂 得 汽 车 驾 驶 技 术 ，掌 握 汽 车 基 本 原 理 ，及 对 交 通 事 故 有 一 定 的 分 析 水 平 和 现 场 处 理 能 力，同时有一定的文字、语言表达能力。
第 六 条 运 输 单 位 配 备 专 职 车 管 员 ，主 持 日 常 车 辆 机 务 管 理 工 作 ，其 主 要 职责为: 1、贯彻执行政府颁发及公司制定的车辆管理规章制度，做好车 辆 、 机 械 (含 电 传 机 )的 技 术 建 档 和 使 用 管 理 ， 及 时 、 完 整 、 准 确 地 记 录 车辆运行、保修、肇事等有关资料；
2、教 育 和 督 促 驾 驶 员 遵 守 操 作 规 程 ，做 好 爱 车 例 保 工 作 ，管 好 、 用 好 、养 护 好 车 辆 ，组 织 和 开 展 群 众 性 的 爱 车 、节 油 、节 胎 等 专 业 技 术 竞赛活动，总结和推广先进经验；
3、编排车辆、机械保修计划，按期组织安排车辆、机械保养和 维修，并会同安全员定期做好车辆例保质量检查及技术等级鉴定工作；
4、贯 彻 执 行 车 辆 耗 油 、用 件 、用 胎 的 立 卡 、登 记 、考 核 、统 计 、 盘 查 等 各 项 管 理 、搞 好 成 本 节 支 、实 施 节 超 奖 罚 ，定 期 分 析 测 算 、按 月 汇总上报；
5、协助安全员办理车辆年审、事故处理及其他安全生产业务；
6、办理单位领导委托和交办的其他车管及安全生产管理事项。
第 七 条 车 管 员 应 具 备 思 想 作 风 正 派 ，工 作 认 真 负 责 ，并 懂 得 汽 车 驾 驶 技 术 ，掌 握 汽 车 基 本 原 理 和 修 理 技 术 ，有 独 立 判 断 和 排 除 汽 车 一 般 故 障 的 技术和现场处理能力，并有一定的文字、语言表达能力。
第 八 条 集 团 公 司 对 安 全 员 和 车 管 员 要 进 行 有 计 划 的 培 训 ，通 过 自 培 或 选 送 代 培 等 渠 道 ，不 断 提 高 其 业 务 水 平 及 工 作 能 力 。同 时 根 据 他 们 的 工 作 性质和特点，授于一定的工作权力和给予一定的岗位津贴。
第三章 安全管理基础工作 第 九 条 集 团 公 司 建 立 各 级 正 副 行 政 领 导 的 安 全 岗 位 责 任 制 :公 司 总 经 理 为 集 团 公 司 安全生产第一责任人，分管副总经理为集团公司安全生产直接责任人，安全技术部 经理为集团公司安全生产组织管理责任人；属下各运输单位 (车队)经理(车队长)为 所 在 工 作 单 位 安 全 生 产 第 一 责 任 人 ， 分 管 副 经 理 (副 队 长 )为 所 在 工 作 单 位 安 全 生 产 直接责任人，安全员、车管员为所在工作单位安全生产组织管理责任人。实行全面 质 量 管 理 ， 运 用 全 面 质 量 管 理 ()方 法 抓 好 安 全 管 理 基 础 工 作 。
第十条集团属下各运输单位必须认真贯彻 "安全第一、预防为主”的方针，坚持安全 为 了 生 产 、生 产 必 须 安 全 和 管 生 产 必 须 管 安 全 的 原 则 。正 确 处 理 生 产 与 安 全 的 关 系 ，
篇三：市交通运输局安全生产工作计划
道
路
运
输
业
安
全
生
产
工
作
计
划
为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》进一步加强我县道路运输行业的 安全生产，通过安全发展推动道路运输业的转型、跨越发展，促进安全生产形势进一步固本强基、稳定好转， 不断提升道路运输服务经济社会发展的能力，特制定年度安全生产工作计划。
一、指导思想
以科学发展观为统领，以十七届五中全会精神为指导，认真贯彻落实各级党委政府关于加强安全生产工作的 一系列安排部署，牢固树立“安全发展”理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，紧紧围绕“三 个突出”（突出预防为主、突出加强监管、突出落实责任）“三个加强”、（加强宣传教育和队伍建设、加强安 全基础工作、加强协作联动），继续推进“三项行动”（执法行动、治理行动、宣传教育行动）“三项建、设”（法 制体制建设、保障能力建设、安全监管队伍建设），加强责任单位、分管领导、具体监管人员责任“三落实”， 夯实基础管理，深化隐患排查治理，创新和完善工作机制，着力解决滋生安全隐患的深层次矛盾，巩固专项 整治成果，切实提升我县道路运输安全工作整体水平，确保道路运输行业安全生产形势稳定。
二、工作目标
通过各项安全监管工作的有序开展，进一步强化基础建设，提升安全管理层次，以预防为主、加强监督、落 实责任为重点，推动企业建立预防为主、自我约束、持续改进的安全生产工作机制，有效防范和坚决遏制特 大事故、减少和杜绝一般事故，继续保持全县道路运输系统安全生产形势继续平稳的良好态势，确保 2011 年 度安全生产目标任务顺利完成。
三、任务计划
㈠安全组织保障
⒈加强所安委会的组织建设，根据情况及时调整充实安委会组成人员，及时对部分职务调整和一批政治意识 强、业务水平高的人员充实到安全组织机构，全面提高安委会对全县道路运输安全形势的掌控能力。
⒉加强各企业安全机构的建设，对人员职务发生变化的要及时调整，并鼓励企业聘用有文化、会管理、懂业 务的人员从事安全工作。
㈡工作例会
3.所安全例会每月至少组织一次，分析阶段安全生产工作形势，传达部署上级文件、会议精神，研究相应工 作措施，对安全工作进行安排和总结。例会实行参会人员签到。
㈢学习教育
⒋组织全所安全监管人员进行学习培训（全年不少于 10 次），教育采取传达文件、举办讲座、观看视频等灵 活多样的形式，不断提高职工的安全意识和安全监管操作能力。
⒌组织企业安全管理人员的培训教育，针对企业安全工作人员的不同素质、不同时期反映出的问题，有针对 性的进行车辆例检、隐患排查、组织会议、开展教育等方面的教育培训，切实提高企业管理人员的工作水平， 确保各项规定要求落在实处。
⒍组织从业人员的岗位技术培训，以所至少组织一次以驾驶员为主要对象的岗位培训，各企业要制定全年教 育培训计划，至少每月组织一次（全年不得少于 20 小时），教育内容要涵盖行业法律法规、操作规程、技术 规范、违规究责等内容，并做好相应记录，由本人亲自签到，不断提高从业人员的规范操作水平，消除事故 隐患。
㈣制度建设
⒎所安全办对安全工作制度进行一次全面的审核，对不适应安全生产政策形势、无操作性的制度进行修订， 并经所安委会讨论后下发执行，保证制度适用有效。
⒏各企业要对制度进行及时修订，重点做好本企业各岗位操作规程和从业人员奖惩制度的细化规范，并保证 制度的贯彻落实。
㈤隐患排查
⒐坚持一岗双责的原则，客货维驾各部门继续实行客运危货重点企业周排查、一般企业月排查制度，在春运、 五一、十一等黄金周和主要节假日实行专项排查。所安委会每季组织一次全面的检查。隐患排查工作执行所 隐患排查治理制度规定的程序和表格，由安全办建立台帐，对发现的隐患由安全办登记，整改完毕由企业写 出整改报告、责任部门进行验收、验收合格出具验收结论报安全办销号。
⒑各运输企业认真执行逐日例检制度和隐患排查制度，严格落实所安全隐患排查治理制度，并将每月 3 日前 将上月隐患排查情况上报所安全办。㈥应急保障
⒒以所对八项预案进行审核，不适应的要及时修订。指导企业完善相应的应急预案。以所组织一次应急演 练。
㈦宣传报道
⒓加强安全宣传，特别是安全月要组织一次规模较大的宣传活动，通过各种途径宣传安全的重要性，使安全 成为全民意识。
⒔加强新闻报道，及时报道我所安全工作的工作动态、典型经验和先进事迹。所安全办出安全工作简报，每 月至少一期。
㈧责任落实
⒕所长与各分管所长、监管人员签定“三落实”责任书，明确各自的工作职责和责任。
⒖各运输企业签定年度安全承诺书；并与从业人员全部签定安全生产责任书，从业人员变更及时签定（时间衔 接不留空白），将安全责任落实到各个岗位。
⒗加大责任追究，对所安全监管人员、企业管理人员及从业人员工作不到位、责任不落实形成安全隐患或造 成责任事故的，严格按照国务院 493 号令《生产安全事故报告和调查处理条例》“四不放过”原则，追究相关责 任人的责任。
㈨经费保障
⒘多渠道筹措经费，保障安全监管工作的正常开展。各运输企业按营业额 0.5%或单车每月不少于 50 元提取经 费，专款专项用于安全生产工作的支出。
㈩专项活动
⒙继续开展客货运输车辆交通安全重点整治活动,所安全办每月到交警队抄录一次运输企业交通违法信息,以所 文件向运输企业抄告,各运输企业须认真落实违法驾驶员的教育、惩戒措施，并以文件报告所安全办，安全办 汇总反馈公安交警部门。
⒚认真落实危货、客运车辆 GPS 监管措施，出现不在线情况一律停运收回运输证，待恢复上线方可营运。
⒛扎实开展上级安排的各项专项活动。
(十一)加大对违法行的查处
21.加大对非法从事道路运输经营以及无从业资格证、私自改装营运车辆、不按规定线路行驶、不按时参加技 术性能评定和二级维护等违法行为的查处力度，消除隐患，防止反弹。
(十二)信息报送
22.各业务部门、运输企业要按规定时间上报各类方案、报表。所安全办要按规定及时向上级部门报送各种材 料报表。(
十三)档案管理
23.所安全办、各企业要按照安全档案规范的要求，做好安全工作资料的收集、整理和保管。
篇四：市交通运输局安全生产工作计划
企业安全生产紧急预案
为确保企业安全生产，保障全院职工和周边单位、居民的生命安全，防止重大事故的发
生并能在事故发生后快速有效地处理事故并开展救援行动，最大限度地降低损失，本着“预
防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，结合本部门实际制定本预案。
一、
基本情况 （填写本部门基本情况，包括地理位置、从业人数、生产品种、年生产能力、
周边设施情况等） 以一车间为例的范文（仅供参考）：试验厂一车间位于***研究院院
内，车间现有从业人数 人，主要生产 等品种，年生产 吨。车间地处市区，周边 100 米内
属院区的场所或设施有：浴池、锅炉房、试验厂机关楼、五车间、三车间、四车间、中试车
间、质检大楼、食堂、汽车库等。属院外的场所或设施主要有部分居民区。详见一车间周边
平面布置简图。
车间周边平面布置简图 要求：1、应绘制出本车间的逃生方向，
安全出口，疏散路线图。
2、应绘制交通管制图、戒严区。
二、装置概况 2.1
车间生产装置平面布置图
要求：1、绘制安全通道、安全出口、安全梯、消火栓、灭
火器、报警器、通风机等应急设备设施。
2、为便于客观、准确、充分反映本部门现
状，可按工段或一套独立装置分别绘制平面布置图。
2.2 主要设备一览表 设备名
称 材质 型号 数量 （说明：主要指危险因素较大或容易出故障的生产设
备。） 2.3 应急设备设施明细表 序号 名 称 设备位置 数量 三、
生产工艺概况 3.1 工艺流程方框简图 要求：
1、按生产工序和步骤逐一绘制
工艺流程方框简图。
2、标明危险因素较大的工序或步骤。
3.2 主要化工原料清
单
序号
原料名称
规格
使用量(吨)
临时存
储量(吨)
临
时存 放地点 说明：指正常生产时，每日平均使用量和临时存储量。
四、应
急事件清单 序号 可能发生事件部位 导致事件发生的原因 可能发生的
应急事件 伤害对象 影响范围 危害程度 五、应急组织机构 5.1 事
故应急救援指挥领导小组及职责分工 序号 职务 姓名 职 责 5.2 应
急联络 序号 应急指挥组成员 联系电话 六、事故应急处理程序 6.1
应急救援体系响应程序
应急救援体系响应采取分级响应原则，并逐级响应和上报。
（1）报警 事件发生后，发现人应迅速报告当班班长，当班班长迅速报告车间主任。
在逐级上报的同时，采取有效应急措施实施救援行动。
（2）接警 车间主任接到
报警后，应迅速赶赴现场，启动车间应急预案，立即通知车间应急救援指挥领导小组各成员，
如各成员在短时间内不能赶赴现场，则按职务高低和能力大小依次临时安排其他人员担任其
相应职务，履行相应职责。并根据应急事件种类、严重程度、本单位能否控制初期事件等考
虑因素，决定是否启动厂级应急救援预案。如果应急事件不足以启动厂级应急预案，则组织
现场人员按本预案要求，采取有效应急措施实施救援，如果险情排除，则恢复正常状态。如
果险情未能排除，则启动厂级应急预案，并迅速向厂应急救援指挥领导小组报警。
（3）
如何报警 当应急事件发生后，如不能控制应迅速报警，根据应急事件种类确定报何种
警。首先拨打所报警电话号码（见应急联络表），接通后，报单位、应急事件种类、发生部
位、介质、报警人姓名、所用电话号码。
6.2 指挥程序 应急事件发生初期，当班
班长负责指挥应急事件的处理工作，当上一级（车间、厂部、院）指挥人员到达现场后，汇
报现场情况，配合上一级指挥，并听从上一级指挥调度。指挥的步骤内容有：
（1） 迅
速查清事故发生的位置、环境、规模及可能产生的危害。
（2） 及时沟通应急领导机
构、应急队伍、辅助人员及灾害区内部人员之间的联络。
（3） 快速组织启动各类应
急设施，调动应急人员奔赴灾区。
（4） 迅速组织医疗、后勤、保卫等部门各司其责。
（5） 迅速通报灾情，通知相关方做好必要的准备工作。
（6） 保护或设置好避灾通
道，和安全联络设备。撤离灾区人员，划清警戒范围并实施警戒。
（7） 采取必要的
自救措施，力争迅速消灭灾害，并注意采取隔离灾区的措施，转移灾区附近易引起灾害蔓延
的设备和物品，撤离或保护好贵重物品，尽量减少损失，对灾区普遍进行安全检查，防止死
灰复燃。
（8）保护好现场，为开展事故调查做好准备。
七、事故应急措施 一、
事故发生后应采取的应急处理措施 要求：
⑴根据工艺规程、操作规程的技术要求，
确定采取的紧急处理措施；
包括：如超温、超压、突然停电等异常情况，采取紧急措
施。
⑵根据危险化学品危险特性和危险化学品安全手册中提供的应急处理措施，结合
车间实际，采取相应的紧急处理措施。
包括：危险化学品危险特性、应急处理措施、
应急救援人员自我防护方法等内容。
（3）根据应急事件的特点，在事件发生以前应
采取的预防措施。
（4）如本部门可能存在两个以上的事件，根据不同的应急事件，
逐一按以上三项内容加以说明。
二、人员紧急疏散、撤离
要求：
（1）事
故现场人员按车间平面图所示方向逃生，出车间后再按车间周边平面布置图所示疏散方向撤
离现场。
（2）非事故现场人员按车间周边平面布置图所示疏散方向撤离现场。
三、
危险区的隔离与保护现场 要求：
（1）按车间周边平面布置图所示设立警戒线。
（2）危险区边界用 作警戒线，警戒人员佩戴（带黄）袖章，救援车贴有黄色通行证。
（2）事故应急阶段，除应急指挥和救援人员外，禁止无关人员进入警戒线内，直到应急命
令解除。
（3）应急恢复阶段，除事故调查人员外，禁止无关人员进入警戒线内，直
到事故原因查明为止。
四、受伤人员现场救护、救治与医院救治 要求：
（1）
采取“先救人，后救物；先救重伤，后救轻伤”的原则，实施受伤人员救护；
（2）按受
伤人员受伤特点，分类选择相应专业医院；
（3）将相应专业医院救治能力、地址、
联系电话列举出来。
（4）在专业医院救治能力相当的时候，遵循就近就医的原则。
八、应急设备、器材使用方法及常用急救方法 8.1 应急设备、器材使用方法 MFT
型推车式干粉灭火器的使用
1． 适用范围
能扑救各种油类、易燃体、可燃气体
和电器设备等初起火 2． 使用方法：
将灭火车推火场 ，延仲输粉胶管，拧开（提
开）贮气阀门，待压力表指针升至 0.8—1MPa 时，再打开球形阀门，注意握紧喷枪对准火
场。
3． 注意事项：
（1）严禁潮湿，防止日晒或强辅射热。
（2）每年检
查一次桶内干粉是否结块，检查 CO2 是否充足（贮气瓶泄露量不得大于额定充装重量的 5%
或 7 克）。
MF 型手提式干粉灭火器的使用方法 1. 适用范围 适用于易燃、
可燃液体、气体及带电设备的初起火灾，不能扑救金属燃烧的火灾. 2. 使用方法 3.
用方法 灭火时拔出保险销，用力压把，在距火点 5 米左右，向火点喷射。要对准火焰
根部扫射。在扑救流淌液体火灾时，应对准火焰根部，由近而远，并左右扫射至扑灭。如扑
灭容器内火灾，应对准火焰根部左右摇动扫射，使干粉覆干整个容器开口表面；当火焰被赶
出容器时，应继续喷射，直至全部扑灭。在扑救容器内火灾时，防止喷射造成液体外溢后火
势蔓延。如燃烧时间长，容器壁温度高，火被扑灭后很容易死灰复燃，如与泡沫类灭火器使
用，则灭火效果更佳。
4． 维护保养 （3） 正立在固定场所，严禁潮湿，日晒，
撞击。
（4） 每年检查一次瓶内干粉是否结块，检查 CO2 是否充足，年泄露量不得
大于充装重量的 5%。
8.2 常用急救方法 人口呼吸：（口对口呼吸） （2） 在
保持呼吸道畅通的位置下进行；
（4） 用按于前之手的拇指和食指捏住人的鼻翼下端；
（6） 抢救者深吸一口气后，张开口贴紧病人的嘴，把病人的口部完全包住；
（8） 深
而快地向病人口内用力吹气，直至病人胸部向上抬起为止；
（10） 一次吹气完毕后，
立即与病人口部脱离，轻轻抬起头部，面向病人胸部，吸入新鲜空气，以便下一次人工呼吸。
同时使病人的口张开，捏鼻的手也应放松，以便病人从鼻孔通气，观察病人胸廓向下恢复，
并有气流从病人口内排出。
（12） 吹气频率：12-20 次/分，单人操作心脏按压 15 次
吹气 2 次（15：2）双人操作要 5：1 进行，吹气时应停止胸外按压。
（13） 吹气量：
一般正常人的潮气量 500-600ml 公认 800-1200ml/次。
胸外心脏挤压法：
1 按压
部位：胸骨中、下 1/3 交界处的正中线上或剑上 2.5-5cm 处。
2 按压方法：
（1）
抢救者一手的掌根部紧放在按压部位，另一手掌放在此手背上，两手平行重叠且手指交叉互
握抬起，使手指脱离胸壁。
（2）抢救者双臂应绷直，双肩中点垂直于按压部位，利
用上半身体垂和肩、臂部肌肉力量垂直向下按压，使胸骨下陷 4-5cm；
（3）按压应
平稳，有规律地进行，不能间断；下压与向上放松时间相等，按压至最低点处，应有一明显
停顿，不能冲击式的猛压或跳跃式按压；放松时定位的手掌根部不要离开胸骨定位点，但应
尽量放松，务使胸骨不受任何压力。
（4）按压频率：国际常用的频率 60-70 次/分 按
压停歇时间一般不要超过 10 秒，以免干扰复苏成功。
按压有效指标：按压能扩极大
动脉搏动，收缩压>8.0kpa 面色\口唇\指甲及皮肤等色泽再度转红; 扩大的瞳孔再度缩
小; 出现自主呼吸;神志逐渐恢复,可有眼球活动,睫毛反射与对光反射出现,甚至手脚抽
动肌张力增加. 氧气呼吸机的使用方法: 2. 将减压表与氧气瓶紧密连接,然后将呼
吸机的氧气输入管道与减压表连接.将减压表调到需要的压力刻度上,再根据病人情况将呼
吸机的氧 8 浓度旋钮调节好. 4. 将呼吸机的输出气管道,显化瓶,接头,送气及呼气瓣按
要求连接好,使无漏气.在显化瓶内加入元筒生理盐水,其量的显化瓶的 1/3-1/2.将信号反馈管
道连接好.
6. 将呼吸机各类调节旋钮 (或键)按需要调节到相应的刻度上:朝气量
10-15ml/kg 体重,呼吸频率 18-24 次/s 吸呼时间比 1:1-4,吸气压力和吸气时间根据病人情况
适当调节.
8. 选择适当的通气方式
10. 按通电源,打开呼吸机电源开关,调试呼吸
机的送气是否正常,确定无漏气.然后将呼吸机送气管道末端与病人面罩或光管导管或金属
套管紧密连接好,呼吸机的机械通气既已开始. 12. 机械通气开始后,立即听该双肺呼吸
者,如果呼吸者双侧对称即可将气管导管或金属套管上的气管通气(约 4-6ml)使气管导管与
气管壁间的空隙密闭. 14. 在呼吸机通气期间,可根据病人自主呼吸情况选择控制呼吸
或辅助呼吸. 15. 病人自主呼吸恢复,达到停机要求时,应及时停机。
篇五：市交通运输局安全生产工作计划
安全生产责任制
第一条 为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加 强车辆安全管理，明确各级领导和各职能部门的责任，保证运 输经营安全，特制定本制度.
第二条 公司总经理为运输安全的第一责任人,对本公司 的安全管理工作负全面领导责任;安全科长为安全管理工作第 二责任人，负责涉及安全管理工作的综合协调和督办领导交办 的安全管理工作，负直接安全管理责任；各部门负责人按“一 岗双责”要求，对本部门许可事项和安全管理负直接安全管理 责任，各部门员工对本人主办的工作负安全管理岗位责任。
第三条 公司实行全员安全工作责任制，全体员工必须在 各自岗位对保证运输安全负责。
第四条 公司总经理的职责：
1、对公司运输安全负全面领导责任。
2、审定运输安全计划，有重点地解决重大隐患。
3、每月最少主持召开一次运输安全会议，分析运输安全 形势，不断完善运输安全措施。
4、及时研究解决运输安全方面的重大问题。
5、检查指导运输安全工作。
6、负责事故的调查、分析和处理。
7、对运输安全工作中的好人好事进行表扬、奖励与处 分. 第五条 安全科长的职责：
1、安 全 科 长 是总经理在运输安全工作中的助手，负责督 促、检查、汇总情况，并做好协调工作。对职责范围内因工作 失误而导致的事故负责。
2、认真贯彻执行国家有关运输安全的政策、法令、规程、 标准和规章制度，并经常检查贯彻执行情况.
3、负责制订、修改运输安全工作计划、措施。
4、负责组织各种运输安全检查，对查出的隐患,有权限 期整改. 5、负责组织运输安全的宣传教育工作，并对受训人员 进行考核. 6、参加各种运输经营会议,提出安全方面的建议、要求。
7、参加运输车辆事故的现场勘察、调查、分析、处理、 索赔. 8、每月组织召开一次运输安全形势分析会，查找安全隐 患,提出整改措施。
第六条 安全员职责：
1、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和公 司各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习，抓好 驾驶员的安全教育和管理；
2、制订单位安全工作计划和安全防范措施，组织各项 安全活动和安全竞赛，定期进行安全检查,做好各阶段的工作 总结,并及时收集、统计、整理有关资料；
3、处理运输事故,会同有关部门做好事故善后和结案工 作，同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作；
4、负责事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务，
做好营运证、养路费、牌照税的经办工作；
5、办理公司领导委托和交办的其他运输安全组织管理
事项。
第七条 驾驶员的职责: 1、遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为,维护交通秩 序，确保安全行车. 2、积极参加各项安全学习及活动，提高安全行车意识和 技术水平. 3、严格执行公司安全管理规章制度,遵守劳动纪律，服从 调度指挥，按时、按质完成运输任务. 4、遵守车辆管理和保修制度,自觉做好车辆“三清例保” 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、 证件齐全和完好。
5、熟悉车辆性能,熟练驾驶技术,学习先进经验，掌握行车 规律，努力完成各项技术经济指标。
6、服从安全管理人员的指挥和检查,接受上级布置的有关 任务和培训。
7、不断改进服务态度,提高服务质量，树立良好的驾驶作 风.
